 |
200e χρησιμοποιημένη του 2013 αυτόματη 2.0l ελίτ της Toyota Camry κλασική βενζίνη 152000km εκδόσεων
Λεπτομέρειες:
| Τόπος καταγωγής: | Κίνα |
| Μάρκα: | Toyota |
| Αριθμό μοντέλου: | Camry 200E |
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
| Ποσότητα παραγγελίας min: | 1 |
|---|---|
| Τιμή: | USD9000 per unit |
| Συσκευασία λεπτομέρειες: | Κατάλληλος για το σκάφος RO/$L*RO ή εμπορευματοκιβωτίων |
| Χρόνος παράδοσης: | 20 ημέρες |
| Όροι πληρωμής: | T/T |
| Δυνατότητα προσφοράς: | 10 μονάδες |
|
Λεπτομερής ενημέρωση |
|||
| Ονομα: | Toyota Camry 2013 αυτόματη 2.0l ελίτ 200e κλασική βενζίνη 152,000km εκδόσεων | Λέξεις-κλειδιά: | Χρησιμοποιημένο αυτοκίνητο της Toyota, Toyota Camry, χρησιμοποιημένο Camry, χρησιμοποιημένο αυτοκίνη |
|---|---|---|---|
| Έτος μοντέλου: | 2013 | Απόσταση σε μίλια: | 152000km |
| Μετάδοση: | Αυτόματο | Πρότυπο εκπομπών: | Ευρώ 4 |
| Υψηλό φως: | 200e χρησιμοποιημένος 2013 TOYOTA camry,χρησιμοποιημένο camry αυτοκίνητο της TOYOTA του 2013,2.0l camry χρησιμοποιημένο αυτοκίνητο της TOYOTA |
||
Περιγραφή προϊόντων
Toyota Camry 2013 200e Classic Elite Edition Automatic 2.0l Benzine 152.000km
Μεταχειρισμένο Toyota Car, Toyota Camry, Μεταχειρισμένο Camry, Μεταχειρισμένο Sedan Car
Η εμφάνιση του Camry 200E Classic Elite Edition ακολουθεί βασικά το στυλ της έκδοσης του 2009, με τη διαφορά ότι η μπροστινή μάσκα εισαγωγής αέρα και οι προβολείς άλλαξαν ελαφρώς το 2013. Όσον αφορά το μέγεθος του αμαξώματος, είναι παρόμοιο με το Accord και το Teana όσον αφορά κατασκευαστές και μοντέλα αυτοκινήτων.Το μεταξόνιο είναι το ίδιο, και τα δύο 2775 χλστ.Το σχήμα του πίσω μέρους του αυτοκινήτου παρέμεινε επίσης αμετάβλητο από το 2009. Από το γενικό σχήμα μέχρι τη διάταξη της γύρω ομάδας λαμπτήρων, είναι σχετικά αρμονικό.Από ένα μικρό λίφτινγκ το 2013, οι προβολείς του αυτοκινήτου έχουν μαυρίσει.Υπάρχουν φλας στα περιβλήματα των καθρεπτών, αλλά και εδώ, αντί για LED, υπάρχουν λαμπτήρες από πλαστικό αλουμινίου.Επιπλέον, το αυτοκίνητο διαθέτει ηλεκτρικούς αναδιπλούμενους καθρέφτες αλλά όχι ηλεκτρική λειτουργία θέρμανσης.5 ελαστικά (συμπεριλαμβανομένου του εφεδρικού ελαστικού), οι ζάντες είναι όλες από κράμα αλουμινίου και τα ελαστικά είναι όλα 215/60R16.Η συνολική διάταξη του πίνακα οργάνων της ελίτ έκδοσης είναι βασικά ίδια με αυτή της πιο πολυτελούς έκδοσης, αλλά λείπει το ταχύμετρο.Εσωτερικά ελεγμένη ενσωματωμένη οθόνη υπολογιστή.Ο ήχος, εκτός από τη λειτουργία ραδιοφώνου, μπορεί να αναπαράγει CD σε φορμά MP3 και WMA και έχει διεπαφή AUX και ο αριθμός των ηχείων είναι 6.
Από την τρέχουσα άποψη, το εξωτερικό και το εσωτερικό στυλ του Camry 200E Classic Elite Edition δεν ταιριάζει με τις λέξεις νέος και μοντέρνος, αλλά είναι γενικά μέτριος και αρμονικός.Όσο για τη διαμόρφωση και τη διαμόρφωση άνεσης, νομίζω ότι η απόδοσή του είναι ελάχιστα λογική.Ως ελάχιστα εξοπλισμένο μοντέλο, είναι φυσιολογικό να μην έχει ηλιοροφή, δερμάτινα καθίσματα κ.λπ. Τουλάχιστον έχει αυτόματους προβολείς, αυτόματο κλιματισμό και άλλες διαμορφώσεις, αλλά η απόδοση της διαμόρφωσης ασφαλείας είναι πολύ άθλια.Υπάρχουν μόνο ABS+EBD και διπλοί μπροστινοί αερόσακοι.Μπορώ ακόμα να το δεχτώ πριν από 10 χρόνια ή ακόμα και πριν από 5 χρόνια, αλλά τα σημερινά αυτοκίνητα μεσαίου μεγέθους εξακολουθούν να αποδίδουν έτσι, πραγματικά δεν θα έπρεπε..Όσο για την ισχύ και το κιβώτιο ταχυτήτων, ο μικρός αριθμός ταχυτήτων είναι αδυναμία, αλλά μετά από τόσα χρόνια πωλήσεων, η φήμη του χρήστη είναι επίσης καλή, με λίγα λόγια δεν υπάρχει πρόβλημα ως αυτοκίνητο καθημερινής μεταφοράς.Εάν δυσκολεύεστε με το 4AT ή δεν σας αρέσει η άθλια διαμόρφωση ασφαλείας του, αυτό το αυτοκίνητο δεν είναι κατάλληλο για εσάς.Για παρόμοιες τιμές, το Sonata 8, το Kia K5 και το Malibu μπορούν να πάνε και να δουν.
| Ονομα μοντέλου | Camry 2013 200E Classic Elite Edition |
| Κατασκευαστής | GAC Toyota |
| επίπεδο | αυτοκίνητο μεσαίου μεγέθους |
| τύπο ενέργειας | βενζίνη |
| Περιβαλλοντικά πρότυπα | Euro IV |
| ώρα για αγορά | 04/2013 |
| Μέγιστη ισχύς (kW) | 108 |
| Μέγιστη ροπή (N m) | 190 |
| κινητήρας | 2.0L 147hp L4 |
| κιβώτιο ταχυτήτων | Αυτόματο 4 ταχυτήτων |
| Μ*Π*Υ(χιλ) | 4825*1820*1485 |
| Δομή σώματος | 4θυρο 5θέσιο σεντάν |
| Μέγιστη ταχύτητα (km/h) | - |
| Επίσημη επιτάχυνση 0-100 km/h | - |
| Εγγύηση οχήματος | Τρία χρόνια ή 100.000 χιλιόμετρα |
| σώμα | |
| Μήκος (mm) | 4825 |
| Πλάτος (mm) | 1820 |
| Ύψος (mm) | 1485 |
| Μεταξόνιο (mm) | 2775 |
| Μπροστινό κομμάτι (mm) | 1575 |
| Πίσω τροχιά (mm) | 1560 |
| Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος πλήρους φορτίου (mm) | 155 |
| Δομή σώματος | Φορείο |
| Αριθμός θυρών (τμχ) | 4 |
| Αριθμός θέσεων (κομμάτια) | 5 |
| Όγκος δεξαμενής καυσίμου (L) | 70 |
| Όγκος κορμού (L) | 504 |
| Απόλυτο βάρος (kg) | 1490 |
| κινητήρας | |
| μοντέλο κινητήρα | 1AZ-FE |
| Μετατόπιση (mL) | 1998 |
| Μετατόπιση (L) | 2 |
| Έντυπο πρόσληψης | εισπνεύστε φυσικά |
| Διάταξη κυλίνδρων | μεγάλο |
| Αριθμός κυλίνδρων (τμχ) | 4 |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο (τμχ) | 4 |
| αναλογία συμπίεσης | 9.8 |
| Παροχή αέρα | DOHC |
| Διάτρηση (mm) | 86 |
| Εγκεφαλικό επεισόδιο (mm) | 86 |
| Μέγιστη ιπποδύναμη (Ps) | 147 |
| Μέγιστη ισχύς (kW) | 108 |
| Μέγιστη ταχύτητα ισχύος (rpm) | 6000 |
| Μέγιστη ροπή (N m) | 190 |
| Μέγιστη ταχύτητα ροπής (rpm) | 4000 |
| Ειδική τεχνολογία κινητήρα | VVT-i |
| μορφή καυσίμου | βενζίνη |
| ετικέτα καυσίμου | Νο. 95 |
| Μέθοδος παροχής λαδιού | EFI πολλαπλών σημείων |
| υλικό κυλινδροκεφαλής | Κράμμα αλουμινίου |
| Υλικό κυλίνδρου | Κράμμα αλουμινίου |
| Περιβαλλοντικά πρότυπα | Euro IV |
| κιβώτιο ταχυτήτων | |
| Αριθμός γραναζιών | 4 |
| Τύπος μετάδοσης | Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων (AT) |
| μικρό όνομα | Αυτόματο 4 ταχυτήτων |
| Τιμόνι πλαισίου | |
| λειτουργία οδήγησης | μπροστινή κίνηση |
| Τύπος μπροστινής ανάρτησης | Ανεξάρτητη ανάρτηση McPherson |
| τύπος πίσω ανάρτησης | Ανεξάρτητη ανάρτηση δύο συνδέσμων |
| τύπου ενίσχυσης | Μηχανική υδραυλική υποβοήθηση |
| δομή του σώματος | που φέρει φορτίο |
| πέδηση τροχού | |
| Τύπος μπροστινού φρένου | αεριζόμενος δίσκος |
| τύπος πίσω φρένου | δίσκος |
| Τύπος χειρόφρενου | ποδόφρενο |
| Προδιαγραφές μπροστινού ελαστικού | 215/60 R16 |
| προδιαγραφές πίσω ελαστικού | 215/60 R16 |
| Προδιαγραφές εφεδρικού ελαστικού | Πλήρες Μέγεθος |
| Εξοπλισμός ενεργητικής/παθητικής ασφάλειας | |
| Κύριοι/αερόσακοι συνοδηγού | Πρωτοβάθμια ● / Δευτερεύουσα ● |
| Μπροστινοί/πίσω πλαϊνοί αερόσακοι | - |
| Μπροστινοί/πίσω αερόσακοι κεφαλής (κουρτίνα) | - |
| αερόσακος γονάτων | - |
| παθητική προστασία πεζών | - |
| Λειτουργία παρακολούθησης πίεσης ελαστικών | - |
| ελαστικά run-flat | - |
| Υπενθύμιση μη δεμένης ζώνης ασφαλείας | ● |
| Διεπαφή παιδικού καθίσματος ISOFIX | ● |
| ABS αντιμπλοκάρισμα | ● |
| Κατανομή δύναμης πέδησης (EBD/CBC, κ.λπ.) | ● |
| Υποβοήθηση πέδησης (EBA/BAS/BA, κ.λπ.) | ● |
Επισκόπηση της εταιρείας
Εστιάζουμε κυρίως στις επιχειρήσεις αυτοκινήτων.Κατά τη διάρκεια δεκαετιών επιχειρηματικής εμπειρίας αυτοκινήτων, έχουμε αποκτήσει πολλούς πόρους για ολοκαίνουργια και μεταχειρισμένα οχήματα, καθώς και για την τεχνολογία και τις εφαρμογές τους.