 |
3$η αυτόματη βενζίνη 155kw οχημάτων επιβατών Greatwall Haval H6 2.0T παραγωγής GW4N20
Λεπτομέρειες:
| Τόπος καταγωγής: | Κίνα |
| Μάρκα: | Greatwall |
| Αριθμό μοντέλου: | Haval H6 |
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
| Ποσότητα παραγγελίας min: | 1 |
|---|---|
| Τιμή: | USD 21,000 per Unit |
| Συσκευασία λεπτομέρειες: | Κατάλληλος για το σκάφος RO/$L*RO ή εμπορευματοκιβωτίων |
| Χρόνος παράδοσης: | 45 ημέρες |
| Όροι πληρωμής: | T/T, L/C |
| Δυνατότητα προσφοράς: | 500 μονάδες το μήνα |
|
Λεπτομερής ενημέρωση |
|||
| Όνομα: | 2021 διαμορφώνουν την αυτόματη τετράτροχη κίνηση Max Haval H6 2.0T 3$ος-παραγωγής Greatwall | Λέξεις κλειδί: | Αυτοκίνητο Greatwall, Haval H6, 4WD SUV, τετράτροχο Drive SUV |
|---|---|---|---|
| Διάσταση Overrall: | 4683×1886×1730mm | Μηχανή: | GW4N20, βενζίνη, 155kw, 2.0T |
| Ροπή: | 325/1500-4000 | Κιβώτιο ταχυτήτων: | Διπλός συμπλέκτης |
| Υψηλό φως: | Αυτόματα οχήματα επιβατών Haval H6 2.0T GW4N20,Αυτόματα οχήματα επιβατών Haval H6 2.0T 155kw,155kw αυτόματα οχήματα επιβατών Haval H6 2.0T |
||
Περιγραφή προϊόντων
2021 διαμορφώνουν την αυτόματη τετράτροχη κίνηση Max Haval H6 2.0T 3$ος-παραγωγής Greatwall
Αυτοκίνητο Greatwall, Haval H6, 4WD SUV, τετράτροχο Drive SUV
Συνολικά, το H6 έχει πολύ διάστημα αποθήκευσης και είναι πρακτικό. Το διαμέρισμα αποθήκευσης κάτω από την κεντρική κονσόλα έχει μια ασύρματη λειτουργία χρέωσης, και ο μπροστινός κάτοχος φλυτζανιών μπορεί να μετατραπεί σε μεγαλύτερο διάστημα αποθήκευσης μέσω του διαφράγματος. , εκτός από το ότι η αυλάκωση αποθήκευσης της οπίσθιας επιτροπής πορτών είναι λίγο στενή και δεν μπορεί να εγκαταστήσει ένα μπουκάλι νερό, άλλα μέρη είναι ικανοποιητικά.
Σαν οικογενειακό αυτοκίνητο, το ανοίγοντας ύψος του κορμού 820mm ασκεί επίδραση στο χειρισμό των μεγάλων στοιχείων, και το υψηλότερες ανοίγοντας ύψος και η πλατφόρμα δεν έχουν ανταλλαχθεί για το επίπεδο διάστημα αφότου διπλώνεται κάτω το κάθισμα, και θα υπάρξει ακόμα ένα συγκεκριμένο ποσό του διαστήματος. γωνία. Επιπλέον, ο κορμός H6 είναι καλός από την άποψη της διαστημικών τακτικότητας και της ικανότητας.
Ο έλεγχος θορύβου του H6 είναι ένα από τα κυριώτερα σημεία. Ο θόρυβος πλαισίων και ο θόρυβος μηχανών ελέγχονται καλά, αλλά λόγω της μορφής σωμάτων, ο θόρυβος αέρα είναι κάπως προφανής, και θα υπάρξουν μερικοί που σφυρίζουν με ορισμένες ταχύτητες. Κατά γενική ομολογία, έχει ακόμα ορισμένα πλεονεκτήματα στον έλεγχο θορύβου έναντι άλλων προτύπων του ίδιου επιπέδου.
| Κατασκευαστής: | Μηχανές Σινικών Τειχών |
| επίπεδο: | συμπαγές SUV |
| μηχανή: | 155kW |
| (2.0L τούρμπο) | |
| Τύπος δύναμης: | μηχανή βενζίνης |
| Κιβώτιο ταχυτήτων: | 7-ταχύτητα διπλός συμπλέκτης |
| Length×width×height (χιλ.): | 4683×1886×1730 |
| Δομή σώματος: | 5 πόρτα 5 κάθισμα SUV |
| Έτος λίστας: | 2021 |
| Μέγιστη ταχύτητα (km/h): | - |
| 0-100 χρόνος επιτάχυνσης (σ): | - |
| Περιεκτική κατανάλωση καυσίμων NEDC (L/100km): | 7.3 |
| Περιεκτική κατανάλωση καυσίμων WLTC (L/100km): | - |
| Πολιτική εξουσιοδότησης οχημάτων: | 3 έτη ή 100.000 χλμ |
| Πρώτη πολιτική εξουσιοδότησης ιδιοκτητών: | - |
| Παράμετροι σώματος | |
| Μήκος οχημάτων (χιλ.): | 4683 |
| Πλάτος οχημάτων (χιλ.): | 1886 |
| Ύψος οχημάτων (χιλ.): | 1730 |
| Wheelbase (χιλ.): | 2738 |
| Βάρος συγκρατήσεων (κλ): | 1659 |
| Ελάχιστη επίγεια εκκαθάριση (χιλ.): | - |
| Μπροστινή διαδρομή (χιλ.): | - |
| Οπίσθια διαδρομή (χιλ.): | - |
| Γωνία προσέγγισης (°): | - |
| Μέσω της γωνίας (°): | - |
| Γωνία αναχώρησης (°): | - |
| Δομή σώματος: | SUV |
| Αριθμός πορτών: | 5 |
| αριθμός θέσεων: | 5 |
| Όγκος δεξαμενών καυσίμων (λ): | - |
| Ελάχιστος όγκος διαμερισμάτων αποσκευών (λ): | - |
| Μέγιστος όγκος του διαμερίσματος αποσκευών (λ): | - |
| μηχανή | |
| πρότυπο μηχανών: | GW4N20 |
| Μετατόπιση (λ): | 2 |
| Μετατόπιση (μιλ.): | 1998 |
| Μορφή εισαγωγής: | τούρμπο |
| Ρύθμιση κυλίνδρων: | Ευθύγραμμος (τύπος Λ) |
| Αριθμός κυλίνδρων: | 4 |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο (PC): | 4 |
| Αναλογία συμπίεσης: | 12 |
| Παροχή αέρα: | DOHC |
| Υλικό κεφαλιών κυλίνδρων: | Κράμα αργιλίου |
| Υλικό κυλίνδρων: | Κράμα αργιλίου |
| Μέγιστη ιπποδύναμη (CP): | 211 |
| Μέγιστη δύναμη (kW/rpm): | 155/6000-6300 |
| Μέγιστη ροπή (Nm/rpm): | 325/1500-4000 |
| καύσιμα: | βενζίνη |
| Ετικέτα καυσίμων: | Νο 92 |
| Μέθοδος εφοδιασμού με πετρέλαιο: | άμεση έγχυση |
| Περιβαλλοντικά πρότυπα: | Χώρα VI |
| Αυτόματες έναρξη/στάση μηχανών: | ● |
| κιβώτιο ταχυτήτων | |
| Αριθμός εργαλείων: | 7 |
| Τύπος κιβωτίων ταχυτήτων: | διπλός συμπλέκτης |
| Όνομα κιβωτίων ταχυτήτων: | κιβώτιο ταχυτήτων διπλός-συμπλεκτών 7-ταχύτητας |
| Οδήγηση πλαισίων | |
| Τρόπος κίνησης: | Μπροστινή τετράτροχη κίνηση |
| Τετράτροχη κίνηση: | Έγκαιρη τετράτροχη κίνηση |
| Κεντρική διαφορική δομή: | Συμπλέκτης πολυ-δίσκων |
| Δομή σώματος: | ρουλεμάν φορτίων |
| Βοηθήστε τον τύπο: | Ηλεκτρικός βοηθήστε |
| Μπροστινός τύπος αναστολής: | Ανεξάρτητη αναστολή MacPherson |
| Οπίσθιος τύπος αναστολής: | Ανεξάρτητη αναστολή πολυ-συνδέσεων |
| Ο μπροστινός άξονας περιόρισε τη διαφορική/διαφορική κλειδαριά ολίσθησης: | - |
| Λειτουργία κεντρικού διαφορική κλειδώματος: | - |
| Ο οπίσθιος άξονας περιόρισε τη διαφορική/διαφορική κλειδαριά ολίσθησης: | - |
| φρενάρισμα ροδών | |
| Μπροστινός τύπος φρένων: | αερισμένος δίσκος |
| Οπίσθιος τύπος φρένων: | δίσκος |
| Τύπος φρένων χώρων στάθμευσης: | Ηλεκτρονικός χώρος στάθμευσης |
| Μπροστινές προδιαγραφές ροδών: | 225/55 R19 |
| Οπίσθιες προδιαγραφές ροδών: | 225/55 R19 |
| Εφεδρική ρόδα: | Όχι φυσικό μέγεθος |
| Διαμόρφωση ασφάλειας | |
| Αερόσακοι κεντρικών αγωγών/επιβατών: | Αρχικό●/δευτεροβάθμιο ● |
| Επικεφαλής αερόσακος (κουρτίνα αέρα): | Μπροστινό●/πίσω ● |
| Δευτερεύοντες αερόσακοι: | Μέτωπο●/πίσω - |
| Αερόσακος γονάτων: | - |
| Οπίσθιοι αερόσακοι ζωνών ασφαλείας: | - |
| Παθητική για τους πεζούς προστασία: | - |
| Διεπαφή καθισμάτων παιδιών: | ● |
| Συσκευή ελέγχου πίεσης ροδών: | ● |
| Συνεχίστε με μηά πίεση ροδών: | - |
| Μην στερεωμένη υπενθύμιση ζωνών ασφαλείας: | ● |
| συναγερμός διαρρηκτών: | - |
| Σύστημα ακινητοποίησης κινητήρα μηχανών: | ● |
| Κεντρική κλειδαριά στο αυτοκίνητο: | ● |
| μακρινό κλειδί: | ● |
| Οδηγώντας άκρες κούρασης: | ● |
| διαμόρφωση ελέγχου | |
| Αντιμπλοκαριστικό φρενάρισμα ABS: | ● |
| Διανομή δύναμης φρένων (EBD/CBC, κ.λπ.): | ● |
| Το φρένο βοηθά (EBA/BAS/BA, κ.λπ.): | ● |
| Έλεγχος έλξης (ASR/TCS, κ.λπ.): | ● |
| Έλεγχος σταθερότητας σώματος (ESP/ESC, κ.λπ.): | ● |
| Το Hill βοηθά: | ● |
| Απότομη κάθοδος: | ● |
| Αυτόματος χώρος στάθμευσης: | ● |
| Παράλληλος βοηθός: | ● |
| Σύστημα προειδοποίησης αναχώρησης παρόδων: | ● |
| Μεταβλητή αναστολή: | - |
| Μεταβλητή αναλογία οδήγησης: | - |
| Ενεργό φρενάρισμα: | ● |
| Εξωτερική διαμόρφωση | |
| Ηλεκτρικό sunroof: | ● |
| Πανοραμικός φεγγίτης: | ● |
| Πλαίσιο αθλητικής έκδοσης: | - |
| Ρόδες κραμάτων: | ● |
| ράφι αποσκευών: | ● |
| Μακρινή έναρξη: | ● |
| Ηλεκτρικός κορμός: | ● |
| Κορμός επαγωγής: | ● |
| Εσωτερική διαμόρφωση | |
| Τιμόνι δέρματος: | ● |
| Ρύθμιση τιμονιών: | Πάνω-κάτω●/μακριά και κοντινό ● |
| Πολλών χρήσεων τιμόνι: | ● |
| Ηλεκτρική ρύθμιση τιμονιών: | - |
| Μνήμη τιμονιών: | - |
| Τιμόνι που θερμαίνει: | - |
| Η μετατόπιση κωπηλατεί: | ● |
| Ραντάρ χώρων στάθμευσης: | Μπροστινό●/πίσω ● |
| Αντιστρέφοντας βίντεο: | ● |
| Πανοραμική κάμερα: | ● |
| Αυτόματος χώρος στάθμευσης σε ισχύ: | ● |
| Έλεγχος κρουαζιέρας: | ● |
| Προσαρμοστική κρουαζιέρα: | ● |
| Είσοδος Keyless: | ● |
| Έναρξη Keyless: | ● |
| Επίδειξη υπολογιστών ταξιδιού: | ● |
| Πλήρες ταμπλό LCD: | ● |
| HUD διευθύνει επάνω την ψηφιακή επίδειξη: | ● |
| 220V/230V παροχή ηλεκτρικού ρεύματος: | - |
| Ενσωματωμένο οδηγώντας όργανο καταγραφής: | ● |
| Ραδιόφωνο που χρεώνει: | ● |
| Διαμόρφωση καθισμάτων | |
| Υλικό καθισμάτων: | φλοιός |
| Καθίσματα αθλητικού ύφους: | - |
| Ρύθμιση ύψους καθισμάτων: | ● |
| Ηλεκτρική ρύθμιση καθισμάτων κεντρικών αγωγών/επιβατών: | Αρχικό●/δευτεροβάθμιο ● |
| Ηλεκτρική οπίσθια ρύθμιση καθισμάτων: | - |
| Ρύθμιση καθισμάτων επιβατών των πίσω καθισμάτων: | - |
| Οσφυική ρύθμιση υποστήριξης: | ● |
| Ρύθμιση υποστήριξης ώμων: | - |
| Ρύθμιση υποστήριξης ποδιών: | - |
| Κύρια/δευτεροβάθμια μνήμη καθισμάτων: | Αρχικός●/δευτεροβάθμιος - |
| Οπίσθια μνήμη καθισμάτων: | - |
| Κάθισμα που θερμαίνει: | Μέτωπο●/πίσω - |
| Εξαερισμός καθισμάτων: | Πριν από○/μετά από - |
| Μασάζ καθισμάτων: | Πριν από○/μετά από - |
| Πίσω ρύθμιση γωνίας δεύτερων σειρών: | - |
| Μεμονωμένα καθίσματα δεύτερων σειρών: | - |
| Δεύτερη μετακίνηση καθισμάτων σειρών: | - |
| Πώς να διπλώσει τα οπίσθια καθίσματα: | Αναλογία κάτω |
| Κεντρικό armrest: | Μπροστινό●/πίσω ● |
| Οπίσθιοι κάτοχοι φλυτζανιών: | ● |
| Διαμόρφωση πολυμέσων | |
| -όχημα WI-Fi: | ● |
| Σύστημα ναυσιπλοΐας αυτοκινήτων: | ● |
| Τηλέφωνο Bluetooth/αυτοκινήτων: | ● |
| Κεντρική οθόνη χρώματος LCD ελέγχου: | ● |
| Κεντρικό μέγεθος οθόνης χρώματος LCD ελέγχου: | 12,3 ίντσες |
| Σύστημα ελέγχου φωνής: | ● |
| Η βοήθεια ακρών του δρόμου καλεί: | ● |
| Κινητές τηλεφωνικές διασύνδεση/χαρτογράφηση: | ● |
| Ακουστικό εμπορικό σήμα: | - |
| Εξωτερική ακουστική διεπαφή (AUX/USB, κ.λπ.): | ● |
| Αριθμός ομιλητών: | 8 ομιλητές |
| Διαμόρφωση φωτισμού | |
| Χαμηλά φω'τα ακτίνων: | οδηγημένος |
| Υψηλή ακτίνα: | οδηγημένος |
| Μπροστινά φω'τα ομίχλης: | ● |
| Πρωινά τρέχοντας φω'τα: | ● |
| Ύψος προβολέων διευθετήσιμο: | ● |
| Αυτόματοι προβολείς: | ● |
| Βοηθητικός φωτισμός για τις γωνίες: | ● |
| Προβολείς οδήγησης συνέχειας: | ● |
| Αυτόματη μετατροπή μεταξύ των μακρινών και κοντινών ακτίνων: | ● |
| Καθαρίζοντας συσκευή προβολέων: | - |
| Εσωτερικά περιβαλλοντικά φω'τα: | ● |
| Μεταβλητά περιβαλλοντικά φω'τα χρώματος: | - |
| Γυαλί/οπισθοσκόπος καθρέφτης | |
| Παράθυρα δύναμης: | Μπροστινό●/πίσω ● |
| Παράθυρο ανελκυστήρων ένας-κουμπιών: | Κύριο - πρώτη γραμμή - μέσο● |
| Λειτουργία αντι-τσιμπήματος παραθύρων: | ● |
| Πολυστρωματικό soundproof γυαλί: | - |
| Οπίσθιο γυαλί μυστικότητας: | - |
| Ηλεκτρικοί καθρέφτες: | ● |
| Καθρέφτης που θερμαίνει: | ● |
| Ηλεκτρικός διπλώνοντας οπισθοσκόπος καθρέφτης: | ● |
| Αυτόματος αντιθαμβωτικός οπισθοσκόπος καθρέφτης: | Μέσα●/εξωτερικό - |
| Οπισθοσκόπος μνήμη καθρεφτών: | ● |
| Ρέοντας εσωτερικοί καθρέφτες: | - |
| Οπίσθια πλευρά sunshades: | - |
| Οπίσθιο sunshade ανεμοφρακτών: | - |
| Καθρέφτης ματαιοδοξίας γείσων: | ● |
| Βροχή-αισθαμένος ψήκτρες: | ● |
| Οπίσθια ψήκτρα: | ● |
| Κλιματιστικό μηχάνημα/ψυγείο | |
| Τρόπος ελέγχου κλιματισμού: | Αυτόματος● |
| Οπίσθιο ανεξάρτητο κλιματιστικό μηχάνημα: | - |
| Οπίσθια οπή αερισμού: | ● |
| Έλεγχος ζώνης θερμοκρασίας: | δύο περιοχές |
| In-car διήθηση κλιματισμού/γύρης: | ● |
Επισκόπηση επιχείρησης
Εστίαση μηχανών Beroad κυρίως στη automible επιχείρηση. Κατά τη διάρκεια των δεκαετιών αυτόματης επιχειρησιακής εμπειρίας, Beroad έχει κερδίσει πολλούς πόρους για τα ολοκαίνουργια και χρησιμοποιημένα οχήματα τόσο καλά όπως είναι τεχνολογία και εφαρμογές.
Θέλετε να μάθετε περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με αυτό το προϊόν