Χρησιμοποιημένο λεωφορείο 23 καθίσματα 2014 επιβατών μηχανών 2.7L 113kw Toyota ακτοφύλακας
Λεπτομέρειες:
Τόπος καταγωγής: | Κίνα |
Μάρκα: | Toyota |
Αριθμό μοντέλου: | SCI6704IRB53L |
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
Ποσότητα παραγγελίας min: | 1 |
---|---|
Τιμή: | USD 40,000 per Unit |
Συσκευασία λεπτομέρειες: | Κατάλληλος για το RO/$L*RO ή το μαζικό φορτηγό πλοίο |
Χρόνος παράδοσης: | 20 ημέρες |
Όροι πληρωμής: | T/T |
Δυνατότητα προσφοράς: | 10 μονάδες |
Λεπτομερής ενημέρωση |
|||
Όνομα: | Χρησιμοποιημένο λεωφορείο 23 επιβατών ακτοφυλάκων της Toyota καθίσματα | Λέξεις κλειδί: | Λεωφορείο της Toyota, λεωφορείο ακτοφυλάκων, 23 καθίσματα, λεωφορείο προσωπικού |
---|---|---|---|
Μηχανή: | 2.7L, 113kw | Πρότυπο έτος: | 2014 |
Απόσταση σε μίλια: | 40,000km | Πρότυπα εκπομπής: | Ευρώ 4 |
Υψηλό φως: | χρησιμοποιημένο λεωφορείο επιβατών 2.7L 113kw,λεωφορείο 23 ακτοφυλάκων 2.7l 113kw Toyota καθίσματα,λεωφορείο ακτοφυλάκων 2.7L 113kw Toyota |
Περιγραφή προϊόντων
Χρησιμοποιημένο λεωφορείο 23 επιβατών ακτοφυλάκων της Toyota καθίσματα
Λεωφορείο της Toyota, λεωφορείο ακτοφυλάκων, 23 καθίσματα, λεωφορείο προσωπικού
Ο ακτοφύλακας της Toyota είναι ένα μέσου μεγέθους μικρό λεωφορείο επιχειρησιακής υποδοχής που παράγεται από την εταιρία μηχανών της Toyota. Υπάρχουν διάφορες εκδόσεις του ακτοφύλακα, συμπεριλαμβανομένου ενός αυτοκινήτου ασφαλίστρου (20, 23 καθίσματα, 7,005 μέτρα μακρύς), ενός αυτοκινήτου πολυτέλειας (10-20 καθίσματα, 7,005 μέτρα μακρύς) και μιας ειδικής εκτελεστικής έκδοσης 20 seater (7,005 μέτρα μακρύς).
Λόγω της αξιοπιστίας και της οικονομικής αποτελεσματικότητας του ακτοφύλακα της Toyota, ο ακτοφύλακας της Toyota είναι επίσης πολύ κοινός σε πολλές χώρες ή περιοχές, όπως η Αφρική, η Μέση Ανατολή, η Ευρώπη, η Αυστραλία και οι Καραϊβικές Θάλασσες, και επαναχρησιμοποιείται από τους κινεζικούς και πακιστανικούς χειριστές στο Χονγκ Κονγκ.
μέγεθος και ποιότητα | |
Μήκος (χιλ.) |
7005
|
Πλάτος (χιλ.) |
2040
|
Ύψος (χιλ.) |
2631
|
Wheelbase (χιλ.) |
3935
|
Αριθμός προαιρετικών κατόχων |
20
|
Μπροστινή διαδρομή (χιλ.) |
1690
|
Οπίσθια διαδρομή (χιλ.) |
1490
|
Ελάχιστη επίγεια εκκαθάριση (χιλ.) |
≥175
|
Ελάχιστη γυρίζοντας ακτίνα (μ) |
≤7.2
|
μηχανή | |
πρότυπο |
3TR
|
Τύπος | Ευθύγραμμη τεσσάρων κυλίνδρων four-stroke water-cooled μηχανή βενζίνης |
Μετατόπιση (CC) | 2694 |
Μέγιστη δύναμη (kW/rpm) | 113/5200 |
Μέγιστη ροπή (Nm/rpm) | 242/3600-4200 |
καύσιμα | Αμόλυβδη βενζίνη |
Όγκος δεξαμενών καυσίμων (λ) | 92 |
Άντεξε το κτύπημα διαμέτρων × (χιλ.) | 95×95 |
σύστημα παροχής καυσίμων | EFI |
Πρότυπο μετάδοσης | M156 |
Κύρια αναλογία μείωσης | 6,142 |
Φρένο, αναστολή, τρόπος Drive | |
Φρενάροντας σύστημα (μέτωπο/οπίσθιο τμήμα) | Δίσκος/τύμπανο |
Σύστημα αναστολής (μπροστινό) | ανεξάρτητη αναστολή |
Σύστημα αναστολής (οπίσθιο τμήμα) | Άνοιξη φύλλων (pieces*LTL 2) |
εργαλείο οδήγησης | Διανέμοντας εκ νέου σφαίρα, οδήγηση δύναμης |
Εξωτερικό | |
πόρτα επιβατών | Αυτόματη διπλώνοντας λειτουργία πορτών + αντι-τσιμπήματος |
Δωμάτιο αποσκευών & οπίσθια πόρτα | ● |
Προβολείς αλόγονου υψηλός-φωτεινότητας (εγχειρίδιο που ισοπεδώνει) | ● |
Συνδυασμένο φως ουρών | μαύρα σύνορα |
Μπροστινό και πίσω μέρος φω'τα ομίχλης | ● |
εξωτερικός οπισθοσκόπος καθρέφτης | μαύρος |
δευτερεύον σήμα στροφής | ● |
δευτερεύον γυαλί παραθύρων | Πράσινος που ενισχύεται + γλιστρώντας γυαλί |
Δευτερεύουσα επεξεργασία ζωνών παραθύρων | ασήμι |
διακοσμητική προστατευτική σχηματοποίηση | — |
Κιγκλιδώματα (μέτωπο/οπίσθιο τμήμα) | ● |
Μπροστινές διαλείπουσες ψήκτρες παραθύρων (καμία χρονική ρύθμιση) | ● |
μπροστινή σχάρα | μαύρος |
μπροστινή περιποίηση προσώπου | μαύρος |
Μπροστινό και πίσω μέρος ο Μαύρος παραθύρων | — |
εσωτερικός | |
Γείσο ήλιων (θέση του οδηγού & κάθισμα του βοηθού) | ● |
Ψηφιακό ρολόι | ● |
Εσωτερική τσέπη πορτών αμαξιών (πλέγμα) | ● |
Κουρτίνες (όλα τα πρότυπα είναι εξοπλισμένα με τις ράγες κουρτινών) | Αυτή η διαμόρφωση μπορεί να επιλεχτεί |
Φω'τα καθισμάτων επιβατών φω'των καμπινών | Πυρακτωμένοι λαμπτήρες (3) |
εξαεριστήρας | — |
κάτοχος φλυτζανιών οδηγού | — |
ashtray | ● |
Κάλυψη περιποίησης βραχιόνων ταλάντευσης συρόμενων πορτών | — |
εσωτερικό πάτωμα | PVC |
Τοπ ράφι αποσκευών αυτοκινήτων (μια πλευρά) | Αυτή η διαμόρφωση μπορεί να επιλεχτεί |
φως κορμών |
●
|
κάθισμα | |
κάθισμα υφάσματος |
●
|
κάθισμα βελούδου |
—
|
Headrest θέσεων του οδηγού |
Ύφασμα
|
Κιβώτιο αποθήκευσης κάτω από τη θέση του οδηγού |
●
|
Το μπροστινό κάθισμα βοηθά τη λαβή |
●
|
Μπροστινό armrest καθισμάτων |
—
|
Μπροστινό και πίσω μέρος ρύθμιση της θέσης του οδηγού |
●
|
Μπροστινή ρύθμιση γωνίας καθισμάτων (θέση του οδηγού + βοηθητικό κάθισμα) |
●
|
Armrest καθισμάτων επιβατών (που αποκλείεται τελευταία φορά) |
—
|
Βοηθήστε τη λαβή πίσω από το κάθισμα επιβατών (S2/last που αποκλείεται) |
●
|
Τσάντα πλέγματος πίσω από την πλάτη καθισμάτων (S2/last που αποκλείεται) |
—
|
Οπίσθια ρύθμιση γωνίας οπίσθιων στηριγμάτων τέσσερις-καθισμάτων ομάδας καθισμάτων επιβατών |
●
|
Ασφάλεια | |
ABS+LSP&BV |
●
|
σύστημα προτεραιότητας φρένων |
●
|
Όλες οι σε τρία σημεία ζώνες ασφαλείας ELR |
●
|
Οπίσθια βελτίωση Kit* |
●
|
παράθυρο ασφάλειας στεγών |
●
|
πυροσβεστήρας |
●
|
Σφυρί διαφυγών (4) |
●
|
Σημάδι απαγόρευσης του καπνίσματος στο αυτοκίνητο |
●
|
τρίγωνο προειδοποίησης |
●
|
Αντιστρέφοντας ήχος προειδοποίησης |
●
|
ήχος προειδοποίησης ταχύτητας |
●
|
Χειριστής | |
Κλειστού πορτών επιβατών προειδοποιώντας φως |
●
|
Θέρμανση καταχαμάτων (μπροστινό και πίσω μέρος καθίσματα) |
●
|
Σύστημα κλιματισμού |
●
|
Αυτόματη λαβή μετατροπής πορτών |
●
|
Ηλεκτρική ρύθμιση των εξωτερικών καθρεφτών (από την πλευρά καθισμάτων επιβατών) |
—
|
Αυτόματη θέρμανση των εξωτερικών καθρεφτών (από την πλευρά καθισμάτων επιβατών) |
—
|
Τιμόνι πάνω-κάτω & ρύθμιση γωνίας |
—
|
Ακουστικός | |
ηχητικό σύστημα | AM/FM, μηχάνημα αναπαραγωγής CD, με το μικρόφωνο, 4 ομιλητές |
Ηλεκτρονικό σύστημα ναυσιπλοΐας φωνής DVD/εφεδρικό σύστημα παρακολούθησης |
—
|
Μικρόφωνο & μικρόφωνο Jack (1) |
●
|
Επισκόπηση επιχείρησης
Εστίαση μηχανών Beroad κυρίως στη automible επιχείρηση. Κατά τη διάρκεια των δεκαετιών αυτόματης επιχειρησιακής εμπειρίας, Beroad έχει κερδίσει πολλούς πόρους για τα ολοκαίνουργια και χρησιμοποιημένα οχήματα τόσο καλά όπως είναι τεχνολογία και εφαρμογές.