Χρησιμοποιημένο Heke λεωφορείο 125HP 2.8L επιβατών
Λεπτομέρειες:
Τόπος καταγωγής: | Κίνα |
Μάρκα: | JAC |
Αριθμό μοντέλου: | HK6700K3 |
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
Ποσότητα παραγγελίας min: | 1 |
---|---|
Τιμή: | USD 5,000 per Unit |
Συσκευασία λεπτομέρειες: | Κατάλληλος για το RO/$L*RO ή το μαζικό φορτηγό πλοίο |
Χρόνος παράδοσης: | 20 ημέρες |
Όροι πληρωμής: | T/T |
Δυνατότητα προσφοράς: | 50 μονάδες το μήνα |
Λεπτομερής ενημέρωση |
|||
όνομα: | Χρησιμοποιημένος ακτοφύλακας 23 της JAC λεωφορείων επιβατών λεωφορείο προσωπικού καθισμάτων | Λέξεις κλειδί: | Λεωφορείο ακτοφυλάκων, 23 καθίσματα, λεωφορείο προσωπικού, χρησιμοποιημένο λεωφορείο |
---|---|---|---|
Μηχανή: | Μηχανή Sofim, 8140.43S3, 125HP, 2.8L | Πρότυπα εκπομπής: | Ευρώ 3 |
Καθίσματα επιβατών: | 23 | έτος μοντέλου: | 2012 |
Απόσταση σε μίλια: | 156,000km | ||
Επισημαίνω: | Χρησιμοποιημένο Heke λεωφορείο επιβατών,Χρησιμοποιημένο λεωφορείο 125HP 2.8L επιβατών,λεωφορείο GB17691-2005 23 καθισμάτων |
Περιγραφή προϊόντων
Χρησιμοποιημένος ακτοφύλακας 23 της JAC λεωφορείων επιβατών λεωφορείο προσωπικού καθισμάτων
Λεωφορείο ακτοφυλάκων, 23 καθίσματα, λεωφορείο προσωπικού, χρησιμοποιημένο λεωφορείο
Η JAC είναι ο επαγγελματικότερος κατασκευαστής περιοχών στην Κίνα. Με τα έτη εμπειρίας και συνεχών εξερεύνησης και έρευνας, η JAC αντιπροσωπεύει το υψηλό σημείο της Κίνας και τα υψηλής ποιότητας ελαφριά πλαίσια επιβατών.
- Το πλαίσιο σχεδιάζεται και αναπτύσσεται μέσω του τρισδιάστατου λογισμικού UG, και συγκεντρώνεται με τις ακριβείς διαστάσεις, έτσι ώστε η δομή είναι βελτιστοποιημένη και το σχεδιάγραμμα είναι ομορφότερο
- Το πλαίσιο υιοθετεί το CAE για να ανιχνεύσει τα συστατικά κλειδιά για να βελτιώσει την ακρίβεια και να εξασφαλίσει ποιότητα
- Το ελαφρύ σχέδιο της περιοχής είναι περισσότερα από 200 χιλιόγραμμα αναπτήρων από την εσωτερική μίμησης σειρά δοκιμής.
- Η μηχανή υιοθετεί την τεχνολογία IWC, η οποία είναι η πιό προηγμένη μηχανή diesel στον κόσμο αυτή τη στιγμή, που αντιπροσωπεύει την κατεύθυνση ανάπτυξης της μηχανής diesel.
- Η τέλεια συνεργασία των ABS και EBSD μπορεί να αποτρέψει την κλίση και sideshift όταν κλειδώνει η ρόδα στο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης.
- Η μπροστινή ανεξάρτητη αναστολή υιοθετείται για να μειώσει το ύψος της μηχανής και των γενικών πλαισίων, με τη μεγάλη ρόδα πηδώντας τη διαστημική, καλή άνεση γύρου, τη μικρή αναπηδημένη μάζα και καλή να στηρίξει ροδών.
- Φέρων τη σφραγίζοντας ηλεκτροφόρηση σωμάτων + καθόδων όλος-μετάλλων τύπων.
Πρότυπο ανακοίνωσης | HK6700K3 | Batch ανακοίνωσης | 240 |
εμπορικό σήμα | Heke | τύπος | λεωφορείο |
Εκτιμημένη ποιότητα | συνολική μάζα | 6500 | |
βάρος συγκρατήσεων | 4080 | Τύπος καυσίμων | diesel |
Εκπομπές σύμφωνα με τα πρότυπα | GB17691-2005, ευρώ 3, GB3847-2005 | αριθμός αξόνων | 2 |
wheelbase | 393.538.003.650 | Φορτίο αξόνων | 2200/4300 |
Αριθμός κομματιών άνοιξη | 3/3,3/4,8/9, -/8, -/3, -/4, -/2 | Αριθμός ροδών | 6 |
Προδιαγραφές ροδών | 7.00R16,7.00-16,7.50R16,7.50-16,8.25-16,8.50R17.5 | προσέγγιση της γωνίας αναχώρησης | 18/7 |
μπροστινή οπίσθια αναστολή αναστολής | 1180/1915 | Μπροστινή διαδρομή | 1665,1830,1830,1830,1690,1690 |
οπίσθια διαδρομή | 1525,1650,1680,1600,1490,1525 | κώδικας προσδιορισμού | |
μήκος οχημάτων | 7030 | πλάτος οχημάτων | 2050 |
ύψος οχημάτων | 265.027.302.790 | Μήκος φορτίου | |
Πλάτος φορτίου | Ύψος φορτίου | ||
τοπ ταχύτητα | 100 | Εκτιμημένος επιβάτης | 15-23 |
Επισκόπηση επιχείρησης
Εστίαση μηχανών Beroad κυρίως στη automible επιχείρηση. Κατά τη διάρκεια των δεκαετιών αυτόματης επιχειρησιακής εμπειρίας, Beroad έχει κερδίσει πολλούς πόρους για τα ολοκαίνουργια και χρησιμοποιημένα οχήματα τόσο καλά όπως είναι τεχνολογία και εφαρμογές.