BYD/Ouhui που προάγονται «στη Δεσποινίς Dong» τοπ στα πέντε ποιες είναι οι θαυμάσιες στιγμές των νέων ενεργειακών λεωφορείων τον Απρίλιο;

Τον Απρίλιο του 2022, η νέα επιδημία κορωνών συνέχισε να αναπηδά, και πολλά μέρη της χώρας επένδυσαν στη «παλίρροια» της αντι-επιδημίας. Η έλλειψη των πρώτων υλών, η έλλειψη εργατικού δυναμικού και υλικών πόρων στη βιομηχανία κατασκευής, και η παρεμπόδιση των διοικητικών μεριμνών έχουν ασκήσει ιδιαίτερη επίδραση στη νέα αγορά ενεργειακών λεωφορείων. Εντούτοις, στο πλαίσιο του δύσκολου περιβάλλοντος, οι διάφορες επιχειρήσεις λεωφορείων έχουν παρουσιάσει χαρακτηριστικά τους στο μάρκετινγκ εμπορικών σημάτων.

 

Γενικά, τον Απρίλιο, τα νέα εμπορικά σήματα ενεργειακών λεωφορείων εκτέλεσαν κυρίως την εργασία επικοινωνίας και μάρκετινγκ γύρω από τις τέσσερις πτυχές να παλεψουν την επιδημία, την παράδοση των διαταγών στο εσωτερικό και στο εξωτερικό, την εθνική εγγύηση υποθέσεων (γεγονότα), τη σύνδεση έξυπνων δικτύων και τον πράσινο και χαμηλό άνθρακα. Έτσι, τον Απρίλιο, ποιες επιδρούσες δυναμικές ζώνες επικοινωνίας τα νέα εμπορικά σήματα ενεργειακών λεωφορείων έφεραν στην αγορά; Από την άποψη του μάρκετινγκ, σε τι οι «νέοι τρόποι» αυτοί έχουν προσφύγει; Κατωτέρω, οι ΜΗΧΑΝΈΣ BEROAD θα αναλύσουν και θα υποβάλουν έκθεση για σας.

Η κορυφή τρία, κορυφή πέντε Yutong/CRRC/Zhongtong BYD/Ouhui, η ταξινόμηση της επιρροής έχει αλλάξει

 

 

Σύμφωνα με τις στατιστικές του πρώτου δικτύου εμπορικών οχημάτων, στις τέσσερις εβδομάδες του Απριλίου του 2022 (4 Απριλίου 2022 - 1 Μαΐου 2022), το συνολικό αποτέλεσμα «πρώτος δείκτης επιρροής» 10 εσωτερικών εμπορικών σημάτων λεωφορείων επικρατούσας νέων ενέργειας είναι 1305 σημεία, που είναι 23,95% χαμηλότερα από το πέντε εβδομάδων αποτέλεσμα (1716 σημεία) το Μάρτιο του 2022 (28 Φεβρουαρίου 2022 - 3 Απριλίου 2022), έναντι τον Απρίλιο του 2021 (5 Απριλίου 2021 - 2021) στις 2 Μαΐου 2018) τεσσάρων εβδομάδων που αποτέλεσμα (1846 σημεία) έπεσε 29,3%.

Σε μια πρόταση, τα νέα εμπορικά σήματα ενεργειακών λεωφορείων τον Απρίλιο φέτος μπορούν να περιγραφούν όπως «επιζώντας στις ρωγμές». Εντούτοις, αν και το αποτέλεσμα «της πρώτης επιρροής των νέων ενεργειακών λεωφορείων» έριξε και ετήσιο και τον μήνας--μήνα, είναι αναμφισβήτητο ότι κάτω από τη γενική αυστηρή κατάσταση του νέου επιδημικού, διάφορου νέου ενεργειακού λεωφορείου κορωνών τα εμπορικά σήματα ακόμα ενεργά πραγματοποιούν την επικοινωνία και εμπορεύονται την εργασία, ειδικά στους τομείς της νοημοσύνης, δικτύωση, εξανθρωπισμός, και πράσινος και low-carbon έχει κερδίσει πολλή προσοχή, και ο ενθουσιασμός των διάφορων εμπορικών σημάτων που διαδίδουν έχει αυξηθεί επίσης.

Τον Απρίλιο, το λεωφορείο Yutong, CRRC ηλεκτρικά και το λεωφορείο Zhongtong ήταν ακόμα τοπ τα τρία στον κατάλογο «νέου δείκτη επιρροής ενεργειακών λεωφορείων Νο 1», αλλά τις δεύτερες και τρίτες θέσεις άλλαξαν από το Μάρτιο. Μεταξύ των υπόλοιπων 7 επιχειρήσεων, BYD που ορμηκαν τοπ στις τέσσερις με 140 σημεία, και Foton Ouhui πήδησαν με 138 σημεία στο δεσμό για την πέμπτη θέση με τη νέα ενέργεια Greeti. Οι ταξινομήσεις άλλων επιχειρήσεων μέσης δεν έχουν αλλάξει πολύ έναντι του Μαρτίου.

Προσπάθεια στην πρώτη γραμμή της επιδημικών πρόληψης και του ελέγχου: πάρτε την πρωτοβουλία να ληφθεί η ευθύνη, παρέχετε τις εγγυήσεις υπηρεσιών, και καταδείξτε την εταιρική απόδοση

 

 

Τον Απρίλιο, η νέα επιδημία κορωνών συνέχισε να εξαπλώνεται σε πολλές επαρχίες και πόλεις σε ολόκληρη τη χώρα, έχοντας επιπτώσεις στις καρδιές των κάθε κινέζικων. Οι ενέργειες των διάφορων νέων εμπορικών σημάτων ενεργειακών λεωφορείων να αντιμετωπιστούν οι δυσκολίες και «να παλεψουν» στην πρώτη γραμμή της επιδημικών πρόληψης και του ελέγχου όχι μόνο καταδεικνύουν την ευθύνη της επιχείρησης, αλλά και καταδεικνύουν τις οφειλόμενες ενέργειες των κύριων εσωτερικών εμπορικών σημάτων λεωφορείων. Τον Απρίλιο, νέες επιχειρήσεις ενεργειακών λεωφορείων που αντιπροσωπεύθηκαν από Yutong Bus, CRRC ηλεκτρικά, λεωφορείο Zhongtong, νέα ενέργεια τιτανίου Gree, Xiamen Jinlong, κ.λπ., πήρε την πρωτοβουλία να ληφθεί η ευθύνη παρά την επιδημία και έχτισε μια ισχυρή αμυντική γραμμή ενάντια στην επιδημία.

Συγκεκριμένα, κατά τη διάρκεια της κρίσιμης περιόδου επιδημικών πρόληψης και ελέγχου, ο ηλεκτρικός «πολεμιστής οάσεων» CRRC πήγε προς τα πίσω, όχι μόνο στην πρώτη γραμμή της επιδημικών πρόληψης και του ελέγχου στην Κίνα, αλλά και στη Γαλλία, τη Νότια Κορέα, τη Νέα Ζηλανδία και άλλες θέσεις σε όλο τον κόσμο, και κατέβαλε επίσης κάθε προσπάθεια να παρέχει την εργασία εγγυήσεων υπηρεσιών για να εξασφαλίσει την υγιή, σταθερή και ασφαλή λειτουργία των οχημάτων, και να παρέχει τη «υποστήριξη διοικητικών μεριμνών» για το ταξίδι των νέων ενεργειακών πελατών στην επιδημική περιοχή. Συγχρόνως, σύμφωνα με τις ανάγκες ταξιδιού των εσωτερικών νοσοκομείων, CRRC ηλεκτρικό συντονίζει ενεργά τις αντι-επιδημικές ειδικές γραμμές και παρέχει τις 24ωρες ανταλάσσοντας υπηρεσίες για να εξασφαλίσει την ασφαλή άφιξη του αντι-επιδημικού προσωπικού σε πιό σύντομο χρονικό διάστημα. Συγχρόνως, CRRC αναπτύσσει ενεργά και κατασκευάζει τα λεωφορεία κυττάρων καυσίμου υδρογόνου. Τεχνολογία, που παρουσιάζει την ευθύνη των κεντρικών επιχειρήσεων.

Επιπλέον, οι νέες επιχειρήσεις ενεργειακών λεωφορείων όπως το λεωφορείο Zhongtong, η νέα ενέργεια τιτανίου Gree, Xiamen Jinlong, το υψηλότερο λεωφορείο και άλλες νέες επιχειρήσεις ενεργειακών λεωφορείων έχουν αναπτυχθεί και έχουν βάλει στα νέα οχήματα ανίχνευσης ενεργειακού P2+ νουκλεϊνικού οξέος λειτουργίας για την ανίχνευση νουκλεϊνικού οξέος της επιδημίας, που εξυπηρετεί την εργασία ανίχνευσης νουκλεϊνικού οξέος σε ισχύ πολλές σε ολόκληρη τη χώρα και που αποτρέπει την επιδημία. Η κανονικοποίηση της εργασίας ελέγχου υποστηρίζει τη «προστατευτική ομπρέλα» της βασικής τεχνολογίας, και τα ραβδιά στο αντι-επιδημικό ταξίδι με τη δύναμη της επιστήμης και της τεχνολογίας.

Παράδοση των διαταγών στο εσωτερικό και στο εξωτερικό: «Βγαίνοντας» με τους μεγάλους διασκελισμούς, νέα ενεργειακά λεωφορεία της Κίνας ευνοείται

 

Τα τελευταία χρόνια, κινεζικός-καμένος τα νέα ενεργειακά λεωφορεία έχει καταλάβει ένα μεγάλο μέρος της αγοράς στο εσωτερικό και στο εξωτερικό, και η απαίτηση για τις τετμημένες αγορές που αντιπροσωπεύονται με τη μεταφορά επιβατών, την ομάδα και τα αστικά λεωφορεία έχει παρουσιάσει τάση αποκατάστασης, και η προώθηση των νέων ενεργειακών λεωφορείων έχει γίνει όλο και περισσότερο σφαιρική. , η ζήτηση του χρήστη για τα νέα ενεργειακά λεωφορεία έχει αυξηθεί επίσης γρήγορα. Τον Απρίλιο, τα νέα εμπορικά σήματα ενεργειακών λεωφορείων που αντιπροσωπεύθηκαν από Zhongtong Bus, BYD, Foton Ouhui, βασιλιάς Xiamen μακροχρόνιος και χρυσό ταξίδι Xiamen ευνοήθηκαν ευρέως από τους εσωτερικούς και ξένους χρήστες, και προώθησαν γρήγορα «τις επιθέσεις» στις αγορές της Ευρώπης, των ειρηνικοασιατικών και άλλων περιοχών της Αμερικής.

Για τη διεθνή αγορά, καθαρό ηλεκτρικό λεωφορείο ν-σειρών Zhongtong το νέο παραδόθηκε στο αιγυπτιακό φυσικό σημείο πυραμίδων για τη λειτουργία, η οποία είναι μια άλλη επιλογή μετά από την πρώτη εισαγωγή αυτού του προτύπου στο φυσικό σημείο το 2020. Σαν όχημα οχημάτων πυκνών δρομολογίων για τη φυσική περιοχή πυραμίδων, καθαρό ηλεκτρικό λεωφορείο ν-σειρών Zhongtong το νέο εξασφαλίζει ασφαλή και αξιόπιστη λειτουργία, και παρέχει επίσης στους χρήστες ένα πιό άνετο, υγιές και πράσινο οδηγώντας περιβάλλον, που παρουσιάζει τη γοητεία της κινεζικής κατασκευής στον κόσμο.

Συγχρόνως, BYD παρέδωσε 48 καθαρά ηλεκτρικά λεωφορεία 12 μέτρων στο μεγαλύτερο τοπικό χειριστή λεωφορείων της Ουγγαρίας. Αυτό είναι η μεγαλύτερη νέα διαταγή BYD ενεργειακών λεωφορείων έχει κερδίσει στην Ουγγαρία μέχρι στιγμής, και θα συνεχίσει να προωθεί τη σφριγηλή ανάπτυξη της νέας βιομηχανίας ενεργειακών οχημάτων στην Ουγγαρία. Το Foton Ouhui παρέδωσε το πρώτο καθαρό ηλεκτρικό λεωφορείο στη νότια περιοχή του Ώκλαντ, Νέα Ζηλανδία για να ικανοποιήσει μέσα Απριλίου τις τοπικές παντός καιρού ανάγκες λειτουργίας. Επιπλέον, 30 καθαρά ηλεκτρικά λεωφορεία 8 μέτρων του χρυσού ταξιδιού Xiamen μπήκαν στις Βερμούδες, οι οποίες βελτίωσαν πολύ την αποδοτικότητα των τοπικών διαδικασιών λεωφορείων.

Για την εγχώρια αγορά, Xiamen Jinlong κέρδισε την προσφορά για 350 νέα ενεργειακά λεωφορεία από το λεωφορείο Yinchuan, που βοηθά να χτίσει μια ισχυρή χώρα μεταφορών με την ανώτερες ποιότητα των προϊόντων και την τεχνολογία εξεχουσών θέσεων.

Δεδομένου ότι οι χώρες κατά μήκος της «ζώνης και του δρόμου» γίνονται όλο και περισσότερο πολύ συνδεμένες, μόνο με την κατάσχεση της υπερπόντιας νέας αγοράς ενέργειας και να επιταχύνει τις προσπάθειες να αναπτυχθεί η διεθνής αγορά μπορέστε κινεζικός-καμένος να μεταφέρει τα εμπορικά σήματα καλύτερα «πηγαίνει σφαιρικός».

Οι κρατικές υποθέσεις (γεγονότα) εγγυώνται: η συνοδεία το φόρουμ Boao και το Universiade, και γράφει έναν εθνικό μύθο εμπορικών σημάτων

 

Πρόσφατα, η ετήσια συνάντηση του 2022 του φόρουμ Boao για την Ασία έγινε όπως έχει προγραμματιστεί. Σαν «εδρεύοντα αντιπρόσωπο» του γεγονότος, το λεωφορείο Yutong, που ταξινομήθηκε σταθερά πρώτα στη «Νο 1 επιρροή των νέων ενεργειακών λεωφορείων», άλλη μια φορά πήρε το σημαντικό στόχο και συνόδευσε το φόρουμ Boao για την Ασία για έξι διαδοχικές συνόδους. Μεταξύ τους, το καθαρό ηλεκτρικό λεωφορείο Yutong T7E έχει γίνει το μόνο καθαρό ηλεκτρικό εμπορικό σήμα επιχειρησιακών λεωφορείων που συνοδεύει το φόρουμ Boao για την Ασία. Η δύναμη της κινεζικής γοητείας κατασκευής και εμπορικών σημάτων άλλη μια φορά τονίζεται. Συγχρόνως, δεδομένου ότι ένα νέο εμπορικό σήμα ενεργειακών λεωφορείων που έχει εξυπηρετήσει το φόρουμ Boao για την Ασία για 13 διαδοχικά έτη, υψηλότερο καθαρό ηλεκτρικό λεωφορείο έχει συνοδεύσει τη δύναμη κατασκευής «ξιφών» κινεζική με υψηλό - η ποιότητα, και η υψηλής ποιότητας έννοια υπηρεσιών μεταφορών της έχουν αναγνωριστεί και έχουν εγκωμιαστεί από τους κινεζικούς και ξένους φιλοξενουμένους.

Σαν καλύτερη επιλογή για τα οχήματα κοινού, επιχειρήσεων και τουριστών υψηλών σημείων, το νέας γενιάς καθαρό ηλεκτρικό λεωφορείο ακτοφυλάκων ταξιδιού Xiamen χρυσό έχει γίνει η καλύτερη επιλογή για το στόλο κρατικών φιλοξενουμένων δυνάμει της ποιότητας BRIC, του ευγενών τεμπεραμέντου και του προτύπου υψηλών σημείων του. Η μεγαλοπρεπής ανατολική δύναμη.

Για τους εσωτερικούς ανταγωνισμούς, το νέο οδικό λεωφορείο ενεργειακού gree-Tj Facebook και το λεωφορείο δελφινιών συμμετείχαν στο πρώτο περιεκτικό τρυπάνι του Chengdu Universiade ως α μέσω του τραίνου για τον ανταγωνισμό. Σαν κύρια εγγύηση υπηρεσιών δύναμης σε περίπτωση, η νέα ενέργεια gree-Tj έχει κερδίσει την εκτίμηση των πολιτών, και θα οδηγήσει επίσης τον πολιτιστικό μετασχηματισμό του δημόσιου μέσου μεταφοράς και θα βοηθήσει Chengdu για να χτίσει μια παγκοσμίως διάσημη πόλη γεγονότος υψηλών προτύπων.

Σύνδεση έξυπνων δικτύων + πράσινος και χαμηλός άνθρακας: «Κατασκευασμένος στην Κίνα» είναι άλλη μια φορά στην πρώτη γραμμή της έξυπνης μεταρρύθμισης μεταφορών

 

Με την προώθηση και την εφαρμογή της τεχνολογίας 5G, η ευφυής συνδετικότητα και η αυτόνομη οδήγηση θα γίνουν ο επόμενος «μπλε ωκεανός» για την ανάπτυξη της βιομηχανίας εμπορικών οχημάτων. Η ανάπτυξη «της φρόνησης» είναι να παρουσιαστεί η εποχή του έξυπνου ταξιδιού μπροστά σε σχέση με το χρονοδιάγραμμα. Σύμφωνα με την ανάπτυξη της νοημοσύνης, η δικτύωση και η νέα ενέργεια, οι επιχειρήσεις που αντιπροσωπεύονται από Yutong Bus, CRRC ηλεκτρικά, λεωφορείο Zhongtong, Foton Ouhui και άλλα νέα ενεργειακά λεωφορεία έχουν βελτιώσει συνεχώς τις ανεξάρτητες ερευνητικές και ανάπτυξης ικανότητές τους, που εστιάζουν στον πυρήνα και τη σημαντική ανακάλυψη και την εφαρμογή των βασικών τεχνολογιών όπως πράσινος και η καθαρή ενέργεια, και η σκληρή δουλειά των «εσωτερικών δεξιοτήτων», έχει προαγάγει το νέο ενεργειακό λεωφορείο που κινείται προς ευφυέστερος, πιό πράσινος και πιό ανθρωπιστικός.

Από την άποψη της σύνδεσης έξυπνων δικτύων, το μόνος-οδηγώντας λεωφορείο Xiaoyu Yutong έχει τεθεί στη δοκιμαστική λειτουργία στο νησί Dongyu σε Boao, και έχει δημιουργήσει από κοινού το «έξυπνο μελλοντικό κοινοτικό πρόγραμμα μεταφορών» με την Κίνα Unicom και άλλες επιχειρήσεις. Η «ευφυής πλατφόρμα, το κέντρο ελέγχου σύννεφων, η μακρινή οδήγηση, και ο έξυπνος αυτοκίνητο-χαιρετισμός» έχουν γίνει μια προηγμένη συγκριτική μέτρηση επιδόσεων στους τομείς της έξυπνης μεταφοράς και έξυπνες κοινότητες σε ολόκληρη τη χώρα.

 

Τα τελευταία χρόνια, CRRC ηλεκτρικό επίσης διαδοχικά έχει βάλει στην μόνος-οδήγηση των λεωφορείων. Έχει εξεταστεί και έχει χρησιμοποιηθεί Hunan, τη Σαγκάη, Chongqing και το Παρίσι, Γαλλία. Όχι μόνο έχει λάβει 8 ανοικτές άδειες οδικής δοκιμής για τα ευφυή δικτυωμένα οχήματα, που ταξινομούν την πρώτη γραμμή της βιομηχανίας, και τη λειτουργία δοκιμής του από τον Απρίλιο που η απόσταση σε μίλια έχει φθάσει σε 50.000 χιλιόμετρα, την ωθώντας ευφυή κατασκευή της Κίνας και την ευφυή δικτύωση σε ένα νέο επίπεδο.

Από το 2016, το λεωφορείο Zhongtong έχει αρχίσει τη σε βάθος έρευνα για τις ευφυείς τεχνολογίες δικτύωσης όπως η ευφυής οδήγηση, η βοηθημένη οδήγηση, και το Διαδίκτυο των οχημάτων. Με τη μείωση των ευφυών οδηγώντας λεωφορείων L3+ και L4, που λαμβάνει την πρώτη ευφυή συνδεδεμένη άδεια δοκιμής οχημάτων σε Liaocheng, Shandong, την πρώτη batch της βιομηχανίας μεγάλης κλίμακας ευφυών λεωφορείων που παραδίδονται σε Jiaxing, Zhejiang, και την απελευθέρωση της πλήρους ζωής u-ΣΎΝΔΕΣΗΣ διοικητικών πλατφορμών κύκλων ευφυούς, το γενικό λεωφορείο της Κίνας παρέχει στη βιομηχανία τα «έξυπνα προϊόντα + έξυπνες λύσεις», εγχέοντας περισσότερη ζωτικότητα στην ανάπτυξη της έξυπνης μεταφοράς.

Επιπλέον, ελαφρύ 5G Xiamen Jinlong το έξυπνο ευφυές δικτυωμένο αστικό λεωφορείο πόλεων και η τεχνολογία 5G-V2X έχουν τεθεί στη χρήση, και οι έξυπνες λύσεις μεταφορών της έχουν χρησιμοποιηθεί σε Chongqing, Zhengzhou, Dalian και άλλες πόλεις το ένα μετά το άλλο, το οποίο κάνουν αναμφισβήτητα τη στάση Xiamen Jinlong στην έξυπνη μεταφορά πάλι. Η παλίρροια της αλλαγής.

Από την άποψη της πράσινης κατασκευής μεταφορών, το λεωφορείο Yutong, CRRC ηλεκτρικά, Foton Ouhui και άλλες νέες επιχειρήσεις ενεργειακών λεωφορείων έχουν αναπτύξει ποικίλα νέα ενεργειακά λεωφορεία για την αστική αγορά μεταφορών επιβατών και την αγορά σύνδεσης μικροκυκλοφορίατος, που συμβάλλουν στην κατασκευή των πράσινων και low-carbon πόλεων. Δύναμη Το Foton Ouhui έχει προωθήσει την τεχνολογία καυσίμων υδρογόνου παραγωγή-παραγωγής για να προωθήσει περαιτέρω τη διατήρηση της ενέργειας και τη μείωση εκπομπής, και η βοήθεια επιταχύνει τη βελτίωση των νέων ενεργειακών λεωφορείων.

Επίλογος

Αν και η νέα αγορά ενεργειακών λεωφορείων επηρεάστηκε βαθειά από την επιδημία τον Απρίλιο, στον πρώτο μήνα του δεύτερου τριμήνου φέτος, οι επιχειρήσεις με τη σταθερή αποφασιστικότητά τους να παλεψουν την επιδημία, η ευρεία δημοτικότητα των εσωτερικών και υπερπόντιων διαταγών, του θάρρους να εξασφαλιστούν κρατικές υποθέσεις (γεγονότα), και του ευφυούς η νέα έννοια της σύνδεσης δικτύων και του πράσινου και χαμηλού άνθρακα έχουν φέρει ένα διαφορετικό είδος «γιορτής» στην αγορά και στη βιομηχανία. Τι θα συμβεί στη «πρώτη επιρροή να συντάξει ευρετήριο των νέων ενεργειακών λεωφορείων» το Μάιο; Μπορούν τα νέα εμπορικά σήματα ενεργειακών λεωφορείων να συνεχίσουν να μας φέρνουν τα πιό συναρπαστικά κυριώτερα σημεία; Ποια νέα εμπορικά σήματα ενεργειακών λεωφορείων μπορούν να ξεχωρίσουν; περιμένετε και δείτε!